更是战场上的仲裁者,如同暴走一般击沉了敌方4艘舰艇。再也没有哪个国家的战舰,在这场人类历史上第一次蒸汽时代的海上交锋中,能比得上我德意志帝国建造的船了!”
“而面对日本联合舰队大量速射炮的攻击,由我大德意志帝国建造的3艘主力舰,就如同怒海中的礁岩,狂风里的青松,任凭敌方炮火再怎么密集爆射,自身却是巍然不动!此次海战,充分说明了德意志战舰无与伦比的优秀和卓越;让我们向设计师、船厂工人、以及所有为帝国海军战舰的建造而默默奉献的人表示最衷心的感谢,你们是帝国海军的未来,你们是帝国海军的骄傲!……”
相比于德国媒体志得意满、长篇累牍式的对自家主力舰的大吹大擂,英国《泰晤士报》的评论则要显得务实许多。他们在报纸上详细叙述了此次海战的起因和经过,并对结果做了颇为准确的点评和分析。“……当日本舰队排成一字纵列杀将而来的时候,清国海军选择了楔形横队来迎;显然,清国海军的指挥官想效仿28年前奥地利的特格霍夫将军,来一场东方的‘利萨海战’。尽管他们最终取得了胜利,但是仍旧暴露出了很多令人瞠目结舌的问题。”
“第一,那艘德国战列舰与清国海军代差太远,属于舷侧交战的产物,可是清国人却把它和2艘舰艏交战的二等铁甲舰编为一组,使她在开战伊始只能发挥三分之一的火力,极大的限制了她威力的发挥。如果清国敢于调整海战阵型,让那艘战列舰和2艘‘致远’级巡洋舰组成一个小队,和日本第一游击舰队抗衡的话,以那艘战列舰的巨大威力,必将能取得更加辉煌的结局。第二,在双方舰队相遇的时候,不知道由于什么原因,清国舰队明明已经洞悉了日本舰队的迂回意图,竟然还是只以区区6节的航速缓慢航行。这么做的结果,使得日本第一游击舰队有充足的时间做出绕行的战术机动,直接导致了清国右翼2艘战舰的迅速崩溃。如果不是日本舰队自摆乌龙,将自己脆弱的后队拱手送给了清国海军主力,清国海军即便能胜,也会无比艰难,断不会像现在一般轻松。”
为了解释英制战舰在海战中大量沉没的尴尬场景,摆脱因这场海战可能产生的英制战舰外销危机,《泰晤士报》特别解释道:“……在这场海战中沉没的8艘战舰中,的确有很多都是大英帝国建造的舰艇;但这却并不能说明大英帝国建造的战舰存在问题。因为被击沉的战舰都是下水超过10年的旧式舰艇,已经不能胜任新时代海战的需求,它们的沉没虽然在意料之外,但却也在情理之中。”
“相比之下,大英帝国在最近几年建造的舰艇,就完全对得起它的买主了。由
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