“雅克萨”号蒸汽机帆船缓缓离开了寻尾港,岸上的仓管主任巴三强、气象站长林森等人眼泪都快掉下来了,接下来几个月,几乎就没有船只过来了,他们除了可在海水冻得结实后乘坐冰橇从海面上前往黑水港等地外,就只能窝在乡里画圈圈了,那种孤寂感别提了。
“雅克萨”号运输船是黑水造船厂建造的第二艘机帆混合动力船只,算是一个不小的突破。该船容量为250吨,垂线间长度为米、宽度米;满载时艉柱吃水米,艏柱吃水米,倾差32厘米。总的来说,这是一艘长宽比放得很大的船只,因此船速较快——黑水造船厂也是第一次造这种技术含量略高的船,目前从试航的几次数据来看,效果还不错,水手们都非常满意。
值得一提的是,“雅克萨”号是一艘军用船只,隶属于新成立的第三舰队鄂霍次克海分舰队,也是该分舰队目前唯一一艘船只。话说原本该分舰队不打算使用鄂霍次克海这个名称的(俄国人在沿岸设立了鄂霍次克堡),不过该海另一个名称通古斯海又太过难听,于是便勉强用了这个名字。
鄂霍茨克海分舰队的作用是扼守虾夷地—千岛群岛—勘察加半岛这个岛链群,同时也负担起含库页岛、虾夷地西岸一部分日本海海域的安全,总之完全是把这个资源丰富的大海当做了东岸人的内海来经营,同时封锁住俄罗斯人领地的海岸线,将其牢牢摁在大陆上。
此时的“雅克萨”号上,船底装满了铁制品等重物件——这是在黑水港装船的,该地是整个黑水地区唯一一个工业生产地,能使用朝鲜进口铁料加工一些农具和刀具——船舱中上部还有一些呢绒、鞋靴、木材、咸鱼、皮革等商品,基本都是库页岛及阿穆尔河流域的特产品。其中呢绒和鞋靴这种制成品也是第一次被装船南运,库页岛上各据点安置了很多淮安府待运移民,其中相当部分就是手工业者出身(清江浦镇三十余万人大部分都是市民),因此利用本岛丰富的资源进行小规模的手工业生产,却也是个不错的路子。
今年刚从兵团堡提前毕业的邵曙光是在黑水港上的船。他在那里收购了不少熊皮、狐皮和貂皮,如果卖给荷兰人的话保守估计价值五千元,至于收购所需的资金,部分是他自己出、部分是本土出发前跟朋友们借的。这批高级毛皮他打算在定海县出手卖掉,所得资金全数用于购买台湾银行股票,大概有5%的样子——台湾银行据说在本土募集资金不利,一百元一股的股票销售状况堪忧,至今只卖出去了六七十股而已,惨得很。
邵曙光在将自己手头的五千元注入台湾银行后,这家大型辛迪加企业的开办金便将达到-万元,邵氏在银行中所占的股份也将
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