1695年2月18日,盐城港外,一艘蒸汽拖轮吃力地拖着一艘大家伙,以两节的低速在海面上航行着。
大家伙是标准排水量接近了4000吨的“汴梁”级铁甲战舰。这艘船刚刚经历了一次严格的抗击打测试,结果很遗憾,中央动力设备被打坏了,蒸汽机停止了工作,不得不被海陵港军事基地的拖船给拖走。
“我之前就说了,没有设计风帆动力简直就是一种犯罪。这么大的吨位,这么强大的武备,如果因为动力系统失效而停在海上,那就实在太可笑了。”失去动力的“汴梁”号铁甲舰甲板上,几位面色难看的海军军官正在讨论着。
刚才他们操纵着全蒸汽动力的铁甲舰“汴梁”号到距盐城港炮台约一海里的地方,然后划着小艇上岸,留下座舰孤零零地停在那里,接受炮台上二十余门不同口径海防重炮的轰击,看看是否可以在如此强度的弹雨洗礼下幸存下来。
抗击打试验的结果让人喜忧参半。在大威力的舰炮轰击下,有些装甲脱落了——注意,是脱落,而不是被击毁——但船体内部结构维持地还算可以。不过,在没有安装铁甲的部分,船只的损毁程度就比较严重了,很多甲板、船舷被击伤甚至击穿,船体受到了严重的损伤。当然,以上这些都不是最尴尬的,因为都在海军军官们的预料之中,最让人感到尴尬的,是船体中央的烟囱被击毁,又两颗实心炮弹神奇般地落入了动力系统之内,成功地瘫痪了这条昂贵的战舰。
试验结束后,海军军官们又划着小艇上了船,仔仔细细地评估起了船只的状况。别的情况还好说,大家都有心理准备,但动力系统被瘫痪的情况让大家有些尴尬。其实这本来也没什么大问题,只需要对烟囱进行一下改装,防止四处乱跳的炮弹对其造成破坏就行了,但一群反对纯蒸汽动力的军官就趁机发难,指责这种“不负责任的设计方案”,要求在船上加入一套风帆系统,作为备份动力。
而他们的这种指责,不出意外也引起了其他人的反唇相讥“得了吧,都什么时候了,还不死心哪?看看我们现在的船体布局,上甲板、下甲板上的炮位都取消了,取而代之的是位于船体中部的炮塔。那么现在问题来了,你想把风帆动力所需的桅杆装在哪里?提示你一下,炮塔所在的位置不行,那将是一次巨大的改动,没有人会同意的。”
话说“汴梁”号铁甲战舰的甲板布局真的是大不一样了。首先,它取消了上层甲板上的炮位以及侧舷的炮窗,取而代之的是大量的铁甲,这是一项巨大的变动。其次,“汴梁”号采用的是船体中部炮塔布局的方式,即在船体正中心的位置依次布设了四个巨大的炮塔,每个炮塔装备有两门火炮
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