半夜更新的一般是防bn章节,我已经尽量挑夜深人静的时候了,这时看的人少。一般防bn章节要至少半小时后才会修改为正确内容。
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小众书看的人少,bn又猖獗,没办法,不这么做混不下去了,见谅。
1649年8月,随着东岸共和国第三批集中护航船队主力成功地从欧洲返航另有少许护卫舰正为运送女奴的法国运输船在海上护航飘着,东岸国内的热烈气氛达到了顶峰。因为这一次东岸护航船队没有受到西班牙舰队的攻击,西班牙人留守本土的舰只主力船队前往新大陆,是为西班牙宝船队也全都龟缩在各个港口内,看着东岸船只穿越直布罗陀海峡、穿越墨西拿水道、绕过比斯开湾而无动于衷,这一切都说明东岸海军的实力已经不容小觑。特别是其规模不大但却精悍无比的主力战舰阵容,竟然让西班牙这等老牌海上强国也颇为忌惮,更别提那些只有二三十艘专业军用舰船的英法等国海军了,着实是让新大陆的东岸人大涨脸面和志气。
贸易归来的护航船队还带回来了相当数量的女奴全是问奥斯曼帝国亚速海商队购买的保加利亚、罗马尼亚和希腊女奴,其数量大约在三四千人左右。此外,还有大约不到两千名来自立窝尼亚的移民,这些人都是里加商站在一年的时间内陆续搜罗的。他们没有宗教信仰,就连民族都很模糊,且长期被波兰、瑞典这两个宗主国歧视和压迫,正是东岸极好的消化对象。
女奴们将充实到国内的各个老定居点以充实当地人口、平衡地区性别比例,而新来的立窝尼亚人么,按照移民部的规划,则被统一安置到了乌江乌拉圭河之畔的几个定居点内。这些定居点设立未久,开发程度也不够,与西班牙人的战争结束后,执委会决议好好开发一番乌江沿岸地区,争取将其建设成东岸国内又一个物阜民丰之地。
乌江中下游地段的水文状况经过海军这些年的努力,基本算是被搞清楚了。依照海军给出的资料,这段河面宽阔无比,水流也极为充沛,靖江港新帕尔米拉以南不远的河道最窄处也有一公里多宽,完全可以通航大型船只。而且乌江中心航道水深普遍在米以上,已经超过了东岸吃水最深船只的吃水深度,如果再把码头附近好好疏浚、清理一下的话,乌江沿岸是可以搞出好几个良港出
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