11月中下旬的北海洋面上天气阴沉,波浪汹涌。
老实说,这并不是一个出海的好时机。即便是在当年两次英荷海战期间,双方的主力舰队在冬春时节也很少发生大规模的战斗(取而代之的是小型私掠船的活跃),原因就是每年这个时节北海洋面上风高浪急,根本没法大打出手。
犹记得那年荷兰东印度公司船队绕过英伦三岛返回阿姆斯特丹,途中走漏消息被英国人截击,不得不停靠挪威卑尔根港,最后还是依靠北海春天那恶劣的天气冒险返回国内的,而且还因为大风浪颇是损失了一些商船,由此可见一斑。
不过,在如此恶劣的天气下,东岸舰队依旧从布鲁日港出发,在联合省与英格兰之间的海域进行着巡弋。他们甚至还截停了一支从巴达维亚驶回的东印度公司商船队,并在对其进行了检查后方才放行。除此之外,一些从英国驶往联合省的商船也遭到了东岸人的抽检,虽然最终都放行了,但这毫无疑问激起了英荷两国的不满。
这个时候,甚至就连共和派都坐不住了,他们又派出了泽兰省议员范贝弗宁赫,到弗利辛恩港东岸临时代办处进行了交涉,要求东岸人不要“妨碍正常的商业行为”。范贝弗宁赫对此进行了详细的解释,因为他们的支持者、金主什么的主要是大商人的缘故,对东岸人这种行为实在受不了,共和派议员们无法,只得上门请求东岸人收敛一下,否则他们将降低部分对东岸海军出海的补贴。
莫烈鳗也觉得这种行为有些傻逼。威廉三世的德意志雇佣军尚在荷兰省的霍伦、恩克赫伊曾两港待命,未曾出发,东岸人就这么急吼吼地出海了,确实有些不妥。不过这事其实也挺矛盾的,威廉三世的人马何时出发其实主动权掌握在他自己手里,即便这两个港口附近有无数共和派的眼线盯着,随时汇报动向,东岸人也无法确保能够在其出发时进行成功的拦截,因为消息传递是需要时间的。更何况,对方出海后,航向如何、目的地如何,只有他们自己知道。在茫茫大海之上,想要成功抓到威廉三世的船队,这需要逆天的运气。
所以,上述原因造成了东岸人目前的纠结。他们明知道当场拦截威廉三世的可能性极小,但依然不愿意放弃这种可能性,因此始终派了大约三分之一的战舰在海上巡弋着,一方面宣扬一下武力威风,一方面打算看看有没有运气,能不能拦截到威廉三世的船队。要知道,英国那边的贵族、商人、教士们早就上表请求他出兵了,威廉三世是随时可能走人的,这从目前云集到霍伦和恩克赫伊曾的大量荷兰船只就能看得出来。
东岸人的舰队,总不能开进荷兰内海艾瑟尔湖去进行拦截吧?那样可就是要得罪目前
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