“拆过来的机器,一定要重新调试,不然精度可能都不对了。”1691年10月26日,上海县南村港海岸边,一位带着红袖箍的中年人正对着几台机器指指点点。
这几台机器看起来半新不旧的,但确实现代特种船舶厂日常生产中不可或缺的设备。每一台都有编号,厂里面、部里面(现代厂是交通部直属企业)以及梅机关定期派人检查,确保这些受控设备没有流失到国外的风险。
话说自从西班牙国王卡洛斯二世署名的换约文书抵达东岸,执委会主席邵耀光在上面签字生效后(马文强心里一万头草泥马……),东岸人就名正言顺地开始对拉普拉塔庞大的土地资产的接收。至于土地上附着的建筑物及其他不动产嘛,因为是和平购买的原因,东岸人对产权是私人的出价赎买,公有的自然直接接收了。
当地的西班牙居民可以选择加入东岸国籍。其中可以使用汉语日常对话的可直接入籍,不会的由东岸民政部发给临时身份,待汉语水平考核通过后再发放正式身份。印第安人或有印第安血统的梅斯蒂索人,原则上不允许留在当地,必须被遣送离开或接受东岸政府安排前往海外殖民地——注意,这仅仅只是原则上如此,实际上还是有可操作空间的,比如某位市政议员的拥有印第安血统的子侄,还是有可能继续留在当地生活并获得合法身份的。
现代特种船舶厂原本位于镇海县河口乡,近年来因为发展需要,开始谋求向外搬迁。与他们类似的还有大鱼河海军造船厂,该厂已经先人一步去了青岛港,并开始了正式生产。现代厂没有去那里凑热闹,而是选择前往新得到的上海县安家。
首批搬迁是本月初开始的,一共来了大概百十人的样子。之所这么晚,主要是因为手头还有一批交通部订购的蒸汽机帆船需要建造完毕,因此拖延了几个月的样子。目前这几艘船大部分都已完工,并且依靠其蒸汽动力从河口港一路航行到了南村港,算是对其蒸汽推进系统的一次检验吧。
船只在南村港靠岸后,便被拉进了一个临时船坞内,开始做甲板上层设施的安装工作。而这些零部件,有的可以从外界采购——事实上当初在河口乡的那些配套企业也正在往这边搬迁——有的则只能自己加工了,因此这会他们格外看重这些机器设备,希望能够尽快调试完毕投入使用。
“祁厂长,请问贵司什么时候可以整体搬迁完毕呢?”《真理报》社副社长戴维站在一位大腹便便的中年胖子身前,发言问道。
“祁厂长”名叫祁靖,是元老祁永杰之孙,出生在靖江县。他们家祖孙三代都在工业系统内任职,祖父祁永杰当年先后担任过北方化工厂、北方制药厂厂长,父亲则在梅林
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