回到办公室,赵国阳整理桌上资料图纸的时候,就想起了之前李克俭李老在回国前,特地交代自己再写篇论文的事。
在国家机工委改制为机械电子工业部之后,《工业最前沿》也随之成为了国家机械电子工业部的直属期刊。
三月份即将迎来的这一期,就是《工业最前沿》在改旗易帜之后的第一次期刊了,其意义自然是不言而喻。
鉴于这个原因,赵国阳自然想将搞出一篇有代表性的论文来,也算是帮李老把这个门面撑起来。
此外,他也想借助这个影响力颇大的期刊,给共和国的工业未来发展方向,尤其是重工业提出一些具有建设性的意见和建议。
坐在椅子上默默思索了片刻,赵国阳就大概给自己的这篇论文定下了一个范围海洋经济和海洋船舶工业发展的远景。
之所以会选择这个议题,是因为赵国阳前世的经验告诉他,海洋经济在进入到新世纪之后,将会迎来怎样的一个巨大发展和飞跃。
从目前国际上的情况来看,很多国家的海洋产业的发展速度,已经渐渐赶上了国内整体产业的发展速度,这种趋势和特点,是带有普遍性的。
有着前世丰厚经验的赵国阳更清楚,世界海洋经济发展,在不久的将来,很快就会步入世界经济发展的快车道。
未来众多沿海国家和地区,海洋经济将会成为区域经济发展的新增长点。
海洋经济包含的范围很广:海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海盐业、海洋油气业、滨海旅游业在内,等等很多产业,都属于海洋经济的范畴。
这么多海洋产业之中,赵国阳着重要提到的,当然是和重工业息息相关的海洋交通运输业,以及海洋船舶工业了。
确定论文的方向之后,赵国阳打开计算机,开始用键盘“奋笔疾书”起来。
在论文的开篇,赵国阳首先论述了一下何为“海洋船舶工业”。
海洋船舶工业,是为水上交通、海洋开发和国防建设提供技术装备的一种现代综合性产业。其涉及到的方方面面十分广泛,对钢铁、化工、装备制造、电子信息等许多产业的发展,都具有较强的拉动作用。
起了个头之后,赵国阳又略微提了提我国造船业的历史,分析了一下国际造船行业的现状,以及共和国可能遇到的竞争对手。
在写到国内船舶企业目前面临的主要问题的时候,赵国阳稍稍犹豫了一下。
按照本意,他是想提一提国内船舶企业体制改革的事宜。
因为在他看来,国内这些船舶企业现有的经济模式,已经渐渐跟不上时代发展的节奏了。
很多大型船舶制造企业,都是“国”字头的。
这些企业大多体制臃肿,而且多多少少有故步自封的毛病,以为拿下国内的船舶制造份额,就可以高枕无
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