既然是铁道部贾领导点的名,他思忖了一番,就决定讲一讲国际上铁路钢轨这一块技术的进展。
思量一番,组织好语言之后,赵国阳就语气平静的讲述道:“众所周知,钢轨按咱们华夏的国家标准,和冶金工业部标准,分为铁路用钢轨、轻轨、导电钢轨和起重机钢轨等几类。”
“与之相对应的,国际上各个国家自己也都有各自的生产钢轨的标准,其分类方式也不尽相同。”
“比如英吉利标准的bs系列,日耳曼标准的din系列吊车轨,已经国际铁路联盟的uic系列……”
赵国阳这会儿讲述的钢轨的分类,在座钢铁企业老总基本上都是了解,当下听了之后也都纷纷点头表示赞同。
“虽然种类繁多,但不管是哪个国家,或是哪个组织的钢轨分类标准,其依据都是大致相当的,就是用每米长的钢轨质量千克数来表示。而这个数据,和钢轨的断面形状,有很大的关系……”
赵国阳说到这里,主席台上坐在李克俭身边的冶金工业部总工程师林远就暗暗赞许。
他转头看向李克俭,微笑着低语道:“李老,这位赵研究员在钢轨技术方面的造诣,看上去倒真不错,是个人才啊!”
李克俭侧过头扫了林远一眼,莞尔道:“林远啊,你这个总工程师都说了是人才了,那他就肯定是了,不过,要我说的话,你这个评价可是有些低估他了……”
林远不太明白李克俭的意思,茫然的看向了下方的赵国阳,心中暗自嘀咕:“不会吧,难道这个年轻人真的有什么了不得的能力吗?”
台下,赵国阳的讲述还在继续。
“钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。”
“为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。”
“目前咱们国内铁路上所有用的钢轨品种,大都是38、43、50kg/m的碳素钢轨。这种钢轨虽然造价低廉,生产难度也不高,但是其强度、耐磨性、耐压性、抗脆断性和抗疲劳断裂性,都有不如意的地方,很容易出现钢轨损伤的现象!”
“针对这个问题,我的研究所正披星赶月的研制一种新型的高碳低合金钢轨,希望能够弥补钢轨易伤损这方面的问题吧……”
听了赵国阳的这番讲述,台下就有声音低声质疑道:“这个赵研究员的话也太牵强了吧?钢轨的伤损,不是很正常的事吗?这和钢材种类又有什么关系呢?”
“是啊,这一点我也搞不清楚呢!钢轨在使用过程中,由于承受的总量太大,时间久了,发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损,也是很正常的
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