从办公室出来之后,赵国阳就径直来到了“汽车、机动车新技术研究所”。
在研究所最里面的一个封闭房间内,赵国阳见到了来自“庞巴迪轨道车辆设计制造集团公司”的一行几名技术人员。
出于对“兴泰国际外贸公司”的重视,和对赵国阳本人的尊重,“庞巴迪”这一次派出的几名技术顾问,全都是精英级别的人物。
首先,领头的这位就不用说了,“庞巴迪轨道车辆设计制造集团公司”技术部副部长、轨道车辆设计专家巴罗什先生,这是放到任何一家轨道车辆设计公司,都要当技术领头人的人物。
其次,技术部高级主管、项目经理杜兰特,同样是声名赫赫的人物。
有这样两位重量级技术大拿坐镇,“庞巴迪”对于松江市这个地铁项目的重视,可见一斑。
当然了,无论是巴罗什还是杜兰特,对赵国阳都是非常尊重的。
这两人在来到松江市,来到“兴泰国际”的第一天,就见识了这位赵总的神奇。
就在他们俩注视之下,这位赵总二十分钟之内,就用UG三维软件画出了一款地铁的设计草图,简直让人惊叹。
更为夸张的是,对方在设计这款地铁的时候,还是心分二用,一边和自己二人搭讪来着。
这样的水平,哪怕是巴罗什这样的人物,看着都有些心惊胆战。
也正因为对赵国阳设计水平的肯定,“庞巴迪”过来支援的这个小组,对他本人,以及整个“兴泰国际”的技术部门,设计方面都是完全开放。
理由很简单,人家赵董事长的设计,可能比自己这些人的设计还要高出了一个档次。
与其敝帚自珍、枉做小人,倒不如大大方方的将设计资源和对方共享呢。
说不定,还能从对方的设计思路之中,学到一些什么。
此时见赵国阳过来了,“庞巴迪公司”的一行人就是面露喜色。
正在给手下人讲解思路的巴罗什,第一个就站起了身,对赵国阳伸出手邀请道:“赵总,您来的正好。我这几个学生,对地铁列车悬架这一块的设计,有些懵懂。这理论方面,您是专家,比我要强多了,还要麻烦您给他们上上课,帮我把他们几个说通!”
巴罗什这话自然有谦虚的成分在里面,他虽然主要研习的是工业设计,但是列车的理论知识方面,又怎么可能弱了?
这会儿他之所以让自己来做这个讲解,无非就是想看看自己在理论方面到底是个什么水平。
对于巴罗什的试探,赵国阳倒是没觉得有什么不好的。
毕竟,大家既然是合作的话,相互多了解一些,那是好事儿。
而且,巴罗什带过来的这些学生之中,有几个赫然对自家“兴泰国际”的技术人员不大看的上,自己借这个机会,倒是要让他们认清一下状况。
想到这一点,
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