事实证明,基建狂魔也不是那么好当的。
首先,你手里得有钱。
就算一些基建工程可以因为朝廷的优势,而在不影响质量的前提下,将各项成本降到最低。
但那所需要的费用也是庞大的,隋炀帝杨广大搞基建,到底有没有错?
站在李元吉的角度上来看,自然是没有错的,基建,任何一个时代都少不了的东西,也正是因为隋朝大肆的搞基建,才能有了后来的辉煌,才能让后面几个朝代都因此而获益,甚至到了后世,在这一时期建设的项目,在经过修补过后也依旧在为百姓造福。
后世的华夏堪称为基建狂魔,但效果也很明确,短短几十年的时间内,便超越了无数的强国。
虽然现在没有火车,没有汽车,什么都没有,但基础建设还是很有用的。
比如说长安通往洛州的道路,全程大约一千百里,这是七拐八绕之后的距离,核算下来大约比直线距离多了一百多公里,也就是不到三百里的距离。
但效果却是极为明显的,比如先前商队从长安到洛州,途中就需要至少七日的时间,稍微慢一些的,或者拉的货物多一些的,十日,甚至半个月也是有可能的。
但是放在现在,就算货物拉的再多,只要稍微赶一点时间,最多不过六日,在庞大的商队也能走完这段路。
而换做是军队,速度就更快了,只需要四天左右的时间,就可以一路从洛州狂奔至长安。
无论是商业还是军事亦或者农业,修路都具备着很强大的效应。
但隋炀帝错就错在,大搞基建的同时,他采取的是义务制。
是个人就得出力,还是免费的出力,哪怕是耽误了农耕,也不能耽误工程的进度。
一个两个也就罢了,年年如此,百姓怎能没有怨言?
所以李元吉是充分的吸取了隋炀帝的教训,大搞基建的同时,采取的是有筹劳动。
朝廷拿不起钱,就用来年的课赋来相抵,而这样做的后果就是,只有那些没有分到名额的百姓才会有怨言。
这样做固然不错,可朝廷的收入却是大大的减少了,之所以没有继续修建其他的道路,李元吉也是担心朝廷会承受不住这样的压力,所以暂时先缓一缓,然后看能不能还有其他的办法。
“陛下,大和使臣求见!”宋忠有些不大在意的汇报着。
“大和使臣?”李元吉一愣,宋忠若是不提起这件事,怕是自己也都忘了。有些不满道:“那货竟然还活着?”
宋忠咧了咧嘴,道:“反正挺狼狈的……”
两年了,将近两年了,自从两年前说过要合作之后,那个大和使臣便再也没有任何的音信,如同消失在大唐一样,就连暗卫也只能打听到他好像出海了,然后就断去了消息。
李元吉就这么白白等了两年的时间,可就是等不来大和使臣的
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