整个工地的进展速度很快,因为资源有限,所以建设类别也是由等级之分的。
就当下的大唐而言,车辆制造显然是放在首位的。
因为只有拥有了更多的车辆,才可以更加快速的去建设其他的任务。
同理,机械厂的建造又排在了车辆制造的前面,原因自然不用多说,将卡车投入在产能增加方面,显然比直接投入到建设方面更具有意义。
况且这种投入也并非长久的,充其量来说,用一百台卡车的数量,最多两个月就可以了,之后这些卡车中至少有八十台可以投入到建设当中去。
推土机,卡车,成了工地上最常见的两种车辆。
压路机在这里没有任何的用处,尽管基坑挖好之后需要压实,但压土机太大了,用在这里并不合适。
况且现在修建厂房,也不是像后世那样直接挖一个大坑,而是像普通人家建房子那样,只在地基涉及到的地方挖个坑就可以了,在压实方面,依旧还是需要人力去完成。
不过这个工程量并不大,即便是人力,一天的时间也就足够了。
屈突仲翔很快便在建筑方面失去了兴趣,因为根本没什么热闹可看的。
基坑做好之后,就是直接在地面上打一个基座,用砖头切起来的,然后三层过后,再以双层砖往上砌,接着就是打底部圈梁,这个就更简单了。
做好的钢筋架子放在上面,用磨具在两边固定,然后将活好的混凝土倒进去,用棍子捅实,等其自然晾干以后就算完事了。
这样简单,枯燥无聊的工序,作为励志今日科学院的屈突仲翔来说,简直就是在浪费时间。
几天过后,屈突仲翔便找到了新的切入点,卡车,推土机。
卡车不会长久的在这里,但是趁着他们卸货的时候,屈突仲翔还是围着卡车转了起来,时而也会登上卡车,看一下内部的布局,不过更核心的一些布局,他是看不到的,总不能在这里把车给拆开吧?
况且现在的那些司机,好吧,根本就没人会修车,甚至连懂都不懂,他们只知道怎么去开车,连老司机都称不上,全部是清一色近期突击培养出来的。
倒是那一台推土机,成了屈突仲翔的研究对象。
推土机是停在工地上的,白天的时候干活,晚上自然要停下来,趁着这个功夫,屈突仲翔没少研究这台推土机。
但是同样的,他只能看个大概,更详细一些的,他是看不到的。
在厂房顶部圈梁即将建造的时候,这座工地上迎来了另一位大人物。
大唐的二号人物。
二号人物是谁?有人说是内阁‘总领’房玄龄,也有说是其他的,但这个二号人物却跟内阁没有任何的关系。
以前或许可以这么说,但是现在,这个二号人物当属太子无疑。
自从当上了太子,李承光的生活变的更加忙碌了
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